Kryniol 0 Report post Posted July 21, 2010 wporzo sztunia musze przyznać, ale za 7500 to 2x za drogo za corrado igłę Share this post Link to post Share on other sites
Domi 0 Report post Posted July 21, 2010 znowu nie przeginajcie bo za 7-8k mozna spokojnie kupic dobra baze ze starszych rocznikow Corrado, choc jak na korado to faktycznie drogo moze byc Share this post Link to post Share on other sites
Paloma 0 Report post Posted July 21, 2010 Ja w ogóle nie rozumie po co przepłacać spokojnie za 1,5tyś znajdziesz dobrą sztukę do modów...no ale bogaci bawią się inaczej Share this post Link to post Share on other sites
kicaj 0 Report post Posted July 21, 2010 a mi się podoba ten Corek Share this post Link to post Share on other sites
BazaMKII 0 Report post Posted July 21, 2010 (edited) za 3000zł to mozna kupic corka do remontu od podstaw i z zajechanym juz prawie silnikiem a mi chodzi o takiego corrka zeby buda byla w dobrym stanie bez rudej i ze sprawnym silnikiem i kompressorem i chce wiedziec tak szczeze czy warto kupic takiego corka za 7000zł czy to nie jest za duzo za takie auto bo ceny corkuw sa zróżnicowane od 3-15tys a jak mial bym juz kupywac corka do roboty to za grosze czyli za 2000zł i wstawic vr6 i odbudowac od podstaw I jak ktos widziel fajnego corka wartego kupna do 8tys to moze podeslac namiary na niego Edited July 21, 2010 by BazaMKII Share this post Link to post Share on other sites
lukasz_61 0 Report post Posted July 21, 2010 za 2tys to sie nawet na graty nie nadaje. za 8k mozna juz znalezc fajna baze. oczywiscie jesli myslisz w przyszlosci robic wszystko po swojemu. jesli chcesz cos kupic i sie tym bujac to lepiej od razu dolozyc na ladniejszego Share this post Link to post Share on other sites
Antonio 0 Report post Posted July 21, 2010 podam przykład w którym jestem królikiem doświadczalnym, kupiłem corrado za 6000tys. włożyłem już ponad 6000 aha opłat rejestracji, ubezpieczenia itd nie liczę, no i to wszystko w troszkę ponad pół roku, bo od listopada , a końca nie widać :lol: ogólnie gdybym wiedział, że mój obecny egzemplarz mnie wyniesie 12 i będzie w obecnym stanie to bym kupił od razu coś lepszego tylko, że z pierwszym corrado już tak jest bo to auto kupuje się nie głową tylko .... nie wiem czym Share this post Link to post Share on other sites
Adanio 0 Report post Posted July 21, 2010 ogólnie gdybym wiedział, że mój obecny egzemplarz mnie wyniesie 12 i będzie w obecnym stanie to bym kupił od razu coś lepszego Kupiłbyś za 12 ale i tak te 6 byś włożył bo widocznie skoro je wydałeś to miałeś je "na zbyciu" Share this post Link to post Share on other sites
BazaMKII 0 Report post Posted July 21, 2010 (edited) ale pany to jak warty jest ten corek tej kasy czy nie http://moto.allegro.pl/item1138057653_corrado_g60_usa_oryginal_517600143.html bo wpadł mi w oko dlatego ze to wersja USA i moze byc fajną baza na zrobienie konkretnego corka usa. Bo chcialem sie poradzic troche ludzi ktorzy maja juz dluga stycznosc z corrado Edited July 21, 2010 by BazaMKII Share this post Link to post Share on other sites
Antonio 0 Report post Posted July 21, 2010 (edited) Adaś w sumie racja, że kolejne monety by w niego poszły ale może już byłoby widać koniec ale wszystko do ogarnięcia, w 2020 będę miał lalunie co do korka to ja się za bardzo nie znam ale wygląda spoko, ja nie widzę czy przednie i tylne lampy są US? przednie chyba nie edit i szyber dziury nie ma, mój nie ma i wiem, że by się przydała Edited July 21, 2010 by antonio Share this post Link to post Share on other sites
IG0R 0 Report post Posted July 22, 2010 kolego bazamkII, z tego co mi wiadomo raczej nikt nie ogladal tego egzemplaza(ale moge sie mylic), a takze nie nalezy do zadnego z forumowiczy. Na fotach wyglada na calkiem spoko auto, ALE prawda jest taka ze na zdjeciach to nawet auta za 3k. moga wygladac na "igły". Wydaje mi sie ze baza jest dobra. Pare frykasow usa posiada i jest w miare kompletny. Silnik to zagadka. Ale dla swietego spokoju, w jakim by stanie nie byl to kompresor bym zregenerowal (oszczedny placi 2 razy:)) Co do bezwypadkowosci to wiadomo jak jest, sprzedawca pozniej Ci powie ze sie nie zna i wydawalo mu sie ze bezwypadkowy. Reasumujac. Trzeba podjechac osobiscie, najlepiej z jakims kumatym mechanikiem, wziac miernik gr lakieru, obadac cale auto, pojechac na kanal albo sciezke diagnostyczna(wybulic nawet to 100zł) przejechac sie, posluchac itp. zamiast pozniej pakowac niepotrzebnie kase i "reanimowac"="doprowadzac do stanu uzywalnosci". Jedni kupia wypasa za 5000, drudzy złoma za 15000, nie ma zasady. Mysle ze jak ktos by ogladal to auto i bylo złomem to pewnie by Ci tutejsi forumowicze odradzili. Jezeli powaznie myslisz o corrado i swoj wybor kierujesz jedynie w tym kierunku to polecam oplacic te 25zł, poczytac co boli ten model, jakie sa najczestsze usterki i na co zwracac uwage przy kupnie. Tyle ode mnie Pozdrawiam Share this post Link to post Share on other sites
Kryniol 0 Report post Posted July 22, 2010 jak chcesz to do sprzedania jest moje VR6 Share this post Link to post Share on other sites
alien 0 Report post Posted July 22, 2010 ale leniwi ostatnio jestescie składka,składka,składka dzekuje dobranoc Share this post Link to post Share on other sites
BazaMKII 0 Report post Posted July 22, 2010 IG0R dzieki za konkretnego posta, no i ja wiem ze trzeba pojechac je zobaczyc sprawdzic miernikiem doładowania ile dmucha kompressor sprawdzic cisnienie na cylindrach w jakiej kondycji jest silnik oraz sprawdzic blache czy niema kupe szpachli i czy nie ma dziur. Bo myslalem ze moze ktos ogladal moze tego corrka bo mam troche km do niego Share this post Link to post Share on other sites
puma 0 Report post Posted July 22, 2010 a czy kolegu musi byc koniecznie g60 a nie cos innego 2.0 a vr6 Share this post Link to post Share on other sites
BazaMKII 0 Report post Posted July 22, 2010 (edited) a czy kolegu musi byc koniecznie g60 a nie cos innego 2.0 a vr6 w gre wchodzi g60 lub vr6 bo zwyklego 2.0 8v nie chce bo mam taka motorownie w golfinie a corrka chce jako drugie auto na cieple dni i wmiare z mocnym silnikiem a 9a silnika nie chce, bo jest na mechnicznym wtrysku i niechce sie bawic w przerabianie na digi I. kupil bym z ABF jak by byl produkowany ale niestety nie ma takich egzemplazy a vr6 ceny sa wysokie ponad 10tys i dla tego wole kupic g60 zdrowe a jak odpicuje je to albo zostanie g60 zmodyfikowane jak mnie nie doprowadzi do szalu g-lader bo jak wnerwi mnie g to trafi vr pod maske Edited July 22, 2010 by BazaMKII Share this post Link to post Share on other sites
poncheck 0 Report post Posted July 24, 2010 a po co 9a na digi przerabiać od razu? ja bym się w życiu na g nie zamienił Share this post Link to post Share on other sites
alien 0 Report post Posted July 24, 2010 Ja też Albo 16v (które lubi wkurwiać ) albo VR6 Ewentualnie 1.8t Share this post Link to post Share on other sites
Guest stachu Report post Posted July 24, 2010 nie wiem co wy macie do tych g60 , jak dla mnie ok motor tylko przez takich ludzi co nie dbaja o kompressor i reszte silnika jest ta zla opinia , jakos uzytkowincy zadbanych g nie narzekaja , 1.8 T moze miec kazdy a zadbane G tylko wybrancy ;p Share this post Link to post Share on other sites
alien 0 Report post Posted July 24, 2010 Każdy jest zwolennikiem innego silnika Dla mnie osobiście nawet taki argument jak dzwięk Patrząc na 16v dzwięk jest przedni 16 zaworów jak i konstrukcja dolotowa silnika robią coś Patrząc na VR6 to 6 garów ryczy tak że można tego słuchać dzień w dzień i nie nudzi sie A G60 ? Tam się nic nie dzieje ( nie jedno słyszałem ). Share this post Link to post Share on other sites
Qbejs 0 Report post Posted July 24, 2010 Ee tam dobre G60 dobrze buczy :] Jak jeszcze jest dobrze dolot zrobiony to bov-efekt robi robote. Share this post Link to post Share on other sites
GTH 0 Report post Posted July 24, 2010 Calkiem "Zdrowe" G60 z allegro to naprawde chyba cud hehe, co do efektu bova zgadza sie Quba, dla tego dzwieku warto zyc Share this post Link to post Share on other sites
alien 0 Report post Posted July 24, 2010 właśnie dobrze kuba ujełeś G60 buczy a dla mnie ma warczeć ryczeć to jest tooooooooooooo Share this post Link to post Share on other sites
Guest stachu Report post Posted July 24, 2010 nie wiem czy zauwazyles ale ja mam 16v na wkladce kn wydech bastuck itp , i wiem jak fajnie chodzi 16v ale nie mozna powiedziec ze g nie ma dzwieku kompressor rozwiercony i inne bajery i dzwienk jest bajka Share this post Link to post Share on other sites
Antonio 0 Report post Posted July 24, 2010 w gre wchodzi g60 lub vr6 bo zwyklego 2.0 8v nie chce bo mam taka motorownie w golfinie a corrka chce jako drugie auto na cieple dni i wmiare z mocnym silnikiem a 9a silnika nie chce, bo jest na mechnicznym wtrysku i niechce sie bawic w przerabianie na digi I. kupil bym z ABF jak by byl produkowany ale niestety nie ma takich egzemplazy a vr6 ceny sa wysokie ponad 10tys i dla tego wole kupic g60 zdrowe a jak odpicuje je to albo zostanie g60 zmodyfikowane jak mnie nie doprowadzi do szalu g-lader bo jak wnerwi mnie g to trafi vr pod maske zdrowe G60 kosztuje chyba więcej jak zdrowy vr PS. kto nie miał 16v ten nie jak jest Share this post Link to post Share on other sites